ダイハツタントにおすすめのスタッドレスタイヤ - タイヤのことならタイヤ壱番館

さて、今日は、軽自動車のダイハツのタントについて書いていこうと思います。

子育てファミリーからシニアにまで幅広い世代に人気の軽トールワゴンですね、
助手席ドアと左側スライドドアの間の柱を廃し、つながって大きく開く「ミラクルオープンドア」が特長で、
間に支柱がないので前後席ともに乗り降りしやすく、後席足元に大きな荷物を積んだり、後席にチャイルドシートを設置したりするのも簡単にできるらしいので、ママも安心です。

4代目から運転席ロングスライドシートを組み合わせた「ミラクルウォークスルーパッケージ」を採用し、
運転席に座ったまま後席の子どもの世話をするなどさらに使いやすくなったようで、ファミリー層からの支持は暑いです。

車内は広く、ベビーカーを折りたたまずに積めるほどで、自動ブレーキや車線逸脱警報の予防安全機能に加え、駐車支援等のアシスト機能も追加された「次世代スマートアシスト」を搭載しています。

キャッチコピーは、「クルマを超えて。新時代のライフパートナーへ。」

軽自動車ですが、今の流行りといいますか、車内が広くて背が高い軽自動車ですね。

マンションによくあるような、機械式の駐車場の下には入らない場合もあるそうですよ。

さて、タントですが、純正タイヤサイズは、「155/65R14」となっております。

今の軽自動車はこのサイズが圧倒的に多く、ほとんどの車種がこのサイズなのではないでしょうか？
もちろん、例外はありますが。

スタッドレスタイヤのおすすめですが、軽自動車専用スタッドレスタイヤというのは、いまのところ、存在いたしません。

とはいっても、汎用というと、少し間違っているかもしれませんが、おすすめのスタッドレスタイヤはあります。

ダンロップウインターマックス 02 WM02 DUNLOP WINTER MAXX 02 WM02

凍結路面で効く、さらに効きが長もちで、そしてロングライフと3拍子そろったダンロップ史上No.1のハイスペック・スタッドレスタイヤとなっており、幅広い車種に対応しております。
軽自動車、タント用のサイズももちろんあります。

こちらの商品は、1年目は効いて当たり前、その後の性能も持続しますとしており、経年劣化で多少の性能落ちはありますが、4年後も問題なくスタッドレスタイヤとして使えますよ。と言われており、なんで4年後も使えるのかというと、液状ファルネセンゴムというゴムを使用しており、株式会社クラレがWINTER MAXX 02用に専用設計した新素材で、ゴムと軟化剤の2面性をもち低温下での密着とゴムの柔らかさ維持に効果を発揮する。

こちらのゴムが、氷上性能を長もちさせる秘密だそう。

でもいっぱい走ったら、4年も持たないでしょ？と思われる方もいると思います。まぁ、たしかに、一冬ですごい
いっぱい走ったらそれは持たないでしょうけど、他のメーカーのタイヤよりは、持つとはおもっております。

なぜなら、混ぜ物が少ない高密度ゴム採用でゴムがすり減りにくいから従来品から比べると、さらに長持ちになっております。

さらに、軽自動車は、車重も軽いので、タイヤの接地面が少ないことから、もともと長持ちしやすい傾向にありますが。

ブリヂストンブリザック VRX2 BRIDGESTONE BLIZZAK VRX2

のBLIZZAK VRX2は、ブリザック史上最高性能と言われていて、もともと効きが良いとされていた従来品のVRXよりも、氷上ブレーキが10%分短く止まり、摩耗ライフが22%向上したので、さらに長持ちになり、静寂性が31%低減したことにより、車内が静かで快適な空間になったのが、VRX2となっております。
軽自動車用のサイズももちろん、網羅しておりますので、安心です。

ブリヂストンは、世界に知られているタイヤメーカーですし、実際スタッドレスの性能は、ピカイチとなっております。
あくまで、個人的な意見ではありますが、ダンロップよりは、寿命が早いと私は考えております。
とはいっても他メーカーのタイヤと同じくらいではありますが。
ですので、スタッドレスで安心ですし、距離を乗らないので、寿命も最大限伸ばせるのではないか。との考えで、こちらを紹介いたしました。
ちなみに、タイヤは消耗品であり、どんなタイヤであってもゴムは劣化しますので、購入1年後からはしっかりと溝や、スリップサイン等をご確認の上、装着してください。

先ほども書きましたが、軽自動車は、タイヤの接地面積が少ないため、タイヤはもともと長持ちしやすいです。
なので、普通の乗用車のタイヤと比べると、長持ちではなるかと思います。